2016年12月06日
２０１７ ドウカティ移籍
もじゃもじゃです！
2輪レースの最高峰ＭｏｔｏＧＰ。今シーズンは終了し、2017年シーズンは3月のカタールから始まる。
来シーズンの話題は色々とあるが、最も注目を集めるのはホルヘ・ロレンゾ選手のドカティへの移籍。
長年乗りなれたヤマハＭ１（並列4気筒）からドカティＧＰ１７（Ｖ型4気筒）への乗り換えで、持ち味のウルトラスムースなライディングで速さを発揮できるのか？
最終戦直後のテストでドカティに乗ったロレンゾ選手は、初日はトップとそん色ないタイムを、2日目はトップから０．７秒落ちだった。それでも各種報道からは、ドカティに満足している様子が伺える。
まだ部分的な改良が施されたマシンのようで、完全な新型ではないので何とも言えないが、少なくともドカティのマシンと全く相性が合わないことはなさそうだ。
来シーズンは他にも移籍・昇格組が多く、またＫＴＭなどの新規参入もあるので、オフシーズン中にその辺をじっくりとご紹介していく予定である。
2輪レースの最高峰ＭｏｔｏＧＰ。今シーズンは終了し、2017年シーズンは3月のカタールから始まる。
来シーズンの話題は色々とあるが、最も注目を集めるのはホルヘ・ロレンゾ選手のドカティへの移籍。
長年乗りなれたヤマハＭ１（並列4気筒）からドカティＧＰ１７（Ｖ型4気筒）への乗り換えで、持ち味のウルトラスムースなライディングで速さを発揮できるのか？
最終戦直後のテストでドカティに乗ったロレンゾ選手は、初日はトップとそん色ないタイムを、2日目はトップから０．７秒落ちだった。それでも各種報道からは、ドカティに満足している様子が伺える。
まだ部分的な改良が施されたマシンのようで、完全な新型ではないので何とも言えないが、少なくともドカティのマシンと全く相性が合わないことはなさそうだ。
来シーズンは他にも移籍・昇格組が多く、またＫＴＭなどの新規参入もあるので、オフシーズン中にその辺をじっくりとご紹介していく予定である。
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