2016年07月30日
速報！夏だ！鈴鹿だ！8耐だ！ トップ１０トライアル
もじゃもじゃです！
絶不調の中、なんとか幡ヶ谷まで行って２０ＳＧ１に参加してきました。
その様子はまた次回。
今回は鈴鹿８耐の予選結果をお伝え！
ポールポジションはヤマハ・ワークスで2分6秒258。
2位がヨシムラ・スズキ。トップとの差は0.2秒もない。
3位がカワサキ・チームグリーン。こちらも2分6秒台である。
明日は熾烈な争いが期待できる！
もじゃもじゃ個人的にはカワサキ・エヴァンゲリオン・レーシングチームのお嬢さんたちを応援している！
コカコーラ・ゼロ 鈴鹿8時間耐久レース公式ＨＰはこちら！
絶不調の中、なんとか幡ヶ谷まで行って２０ＳＧ１に参加してきました。
その様子はまた次回。
今回は鈴鹿８耐の予選結果をお伝え！
ポールポジションはヤマハ・ワークスで2分6秒258。
2位がヨシムラ・スズキ。トップとの差は0.2秒もない。
3位がカワサキ・チームグリーン。こちらも2分6秒台である。
明日は熾烈な争いが期待できる！
もじゃもじゃ個人的にはカワサキ・エヴァンゲリオン・レーシングチームのお嬢さんたちを応援している！
コカコーラ・ゼロ 鈴鹿8時間耐久レース公式ＨＰはこちら！
2016年07月30日
夏だ！鈴鹿だ！8耐だ！フリー走行
夏風邪で絶不調のもじゃもじゃです！
おじさんには懐かしい～エディと平の黄金コンビが1990年に優勝したときの表彰台です。
もう四半世紀前ですね・・・・。
さて、鈴鹿ではコカ・コーラ8時間耐久のフリー走行（練習走行）が一昨日より行われております。
昨日までのところ、昨年の覇者ヤマハ・ワークスの中須賀選手が唯一2分6秒台を叩き出し、トップ。
2位のホンダ、ニッキーヘイデン組にコンマ5秒近い差をつけている。
3位はカワサキで8秒台。
現在のところは、ヤマハがダントツだが、8時間の長丁場。なにがあるかわからない。
ポールポジションを決めるトップ10トライアルは本日。
決勝は明日午前11時！ＢＳ１２で無料放送！見逃すな～！！
2016年07月24日
夏だ！鈴鹿だ！８耐だ！
もじゃもじゃです！
いよいよ夏！鈴鹿の8時間耐久レースです！
今年も各メーカーから海外の有力選手が集まります。
主だったところだけでも、ホンダは元ＭｏｔｏＧＰチャンピオンのニッキー・ヘイデン、カワサキからはレオン・ハスラム、そして連覇を目指すヤマハは現役ＭｏｔｏＧＰライダーのポル・エスパルガロを再投入。
カワサキのレオン・ハスラムは、80年代にホンダやエルフ、スズキで活躍したロケット・ロンこと、ロン・ハスラムの息子。
今年のテストにも息子の付き添いで来日していたらしい。
ロン・ハスラムは独特のリーンアウト・スタイルと実験機elfに乗っていたことでファンも多かったライダーである。
今年は7月31日開催BS12 トゥエルビで生放送も！昼間からビールでも飲みながら観戦しよう！
いよいよ夏！鈴鹿の8時間耐久レースです！
今年も各メーカーから海外の有力選手が集まります。
主だったところだけでも、ホンダは元ＭｏｔｏＧＰチャンピオンのニッキー・ヘイデン、カワサキからはレオン・ハスラム、そして連覇を目指すヤマハは現役ＭｏｔｏＧＰライダーのポル・エスパルガロを再投入。
カワサキのレオン・ハスラムは、80年代にホンダやエルフ、スズキで活躍したロケット・ロンこと、ロン・ハスラムの息子。
今年のテストにも息子の付き添いで来日していたらしい。
ロン・ハスラムは独特のリーンアウト・スタイルと実験機elfに乗っていたことでファンも多かったライダーである。
今年は7月31日開催BS12 トゥエルビで生放送も！昼間からビールでも飲みながら観戦しよう！
2016年07月21日
またしても雨、雨・・
もじゃもじゃです！
先週、２輪レースの最高峰ＭｏｔｏＧＰが、ドイツのザクセンリンクサーキットにおいて行われました。
モト３クラス小野選手、モト２クラス中上選手と、日本人ライダーが一時トップを走りましたが、両者とも雨の中スリップダウン。
日本人ライダーにとっては残念な週末となりました。
ＭｏｔｏＧＰクラスも雨に翻弄され、レース途中から徐々に路面が乾いていく難しい状況になりました。
的確なピットワークで優勝したのは、ザクセンリンク７連覇、ホンダのマルケス選手。
２位は久しぶりの表彰台獲得、同じくホンダのクラッチロー選手。
クラッチロー選手はヤマハ・セミワークスのテック３在籍時に速さを発揮し、ドカティワークスへ移籍。しかし、マシンに恵まれずに、昨年からホンダのセミワークスに移籍。今シーズンも低迷していましたが、久しぶりの表彰台はとても嬉しそうでした。
次戦はオーストリアＧＰ。約１か月のインターバルがあっての開催。
この１か月の間にメーカーがどれだけマシンを向上させられるかが、後半戦のポイントになってきます。
ヤマハ勢の巻き返し、スズキのパフォーマンスアップ、ドカティの実力発揮に期待！ランクトップのマルケスの独走を阻止せよ！
先週、２輪レースの最高峰ＭｏｔｏＧＰが、ドイツのザクセンリンクサーキットにおいて行われました。
モト３クラス小野選手、モト２クラス中上選手と、日本人ライダーが一時トップを走りましたが、両者とも雨の中スリップダウン。
日本人ライダーにとっては残念な週末となりました。
ＭｏｔｏＧＰクラスも雨に翻弄され、レース途中から徐々に路面が乾いていく難しい状況になりました。
的確なピットワークで優勝したのは、ザクセンリンク７連覇、ホンダのマルケス選手。
２位は久しぶりの表彰台獲得、同じくホンダのクラッチロー選手。
クラッチロー選手はヤマハ・セミワークスのテック３在籍時に速さを発揮し、ドカティワークスへ移籍。しかし、マシンに恵まれずに、昨年からホンダのセミワークスに移籍。今シーズンも低迷していましたが、久しぶりの表彰台はとても嬉しそうでした。
次戦はオーストリアＧＰ。約１か月のインターバルがあっての開催。
この１か月の間にメーカーがどれだけマシンを向上させられるかが、後半戦のポイントになってきます。
ヤマハ勢の巻き返し、スズキのパフォーマンスアップ、ドカティの実力発揮に期待！ランクトップのマルケスの独走を阻止せよ！
2016年07月17日
速報！中上PP！！
かなり遅いですが（笑）速報続きのもじゃもじゃです！
２輪レースの最高峰MotoGPのMoto２クラスで、日本の中上選手が予選１位！ポールポジションを獲得！！
前戦オランダで優勝しているだけに、今回も期待できます。
MotoGPクラスは、左回りのサーキットで絶対の強さを発揮するホンダのマルケス選手がポールポジション。
一方、昨年のチャンピオン、ヤマハのロレンゾ選手がまさかの予選１４位。プライベーター（２年落ちのマシン）のバルベラ選手（ドカティ）が予選２位と波乱の予感！
日本テレビにて7月18日（月） 午前2:10～3:10 （日曜深夜）放送！月曜日休みの人は見よ！
中上選手の予選動画はこちら⇒MotoGP公式HP
２輪レースの最高峰MotoGPのMoto２クラスで、日本の中上選手が予選１位！ポールポジションを獲得！！
前戦オランダで優勝しているだけに、今回も期待できます。
MotoGPクラスは、左回りのサーキットで絶対の強さを発揮するホンダのマルケス選手がポールポジション。
一方、昨年のチャンピオン、ヤマハのロレンゾ選手がまさかの予選１４位。プライベーター（２年落ちのマシン）のバルベラ選手（ドカティ）が予選２位と波乱の予感！
日本テレビにて7月18日（月） 午前2:10～3:10 （日曜深夜）放送！月曜日休みの人は見よ！
中上選手の予選動画はこちら⇒MotoGP公式HP
2016年07月15日
コークスクリュー！
ボリス・ジョンソンの外相就任にびっくりなもじゃもじゃです！
さて、オートバイ市販車ベースレースの最高峰ＷＳＢ（ワールド・スーパーバイク）。コークスクリュー（１００キロ以上のスピードで、５階建てのビルと同じ高さから下りながらマシンを左・右・左と切り返す）で有名なラグナセカで先週レースが行われました。
結果は２ヒートともカワサキの優勝！今シーズンはカワサキで決まりかな～
さて、オートバイ市販車ベースレースの最高峰ＷＳＢ（ワールド・スーパーバイク）。コークスクリュー（１００キロ以上のスピードで、５階建てのビルと同じ高さから下りながらマシンを左・右・左と切り返す）で有名なラグナセカで先週レースが行われました。
結果は２ヒートともカワサキの優勝！今シーズンはカワサキで決まりかな～
コークスクリュー入口のカワサキ ジョナサン・レイ
2016年07月05日
ドイツ戦も期待！
もじゃもじゃです！
オランダのアッセンで日本人の中上選手がＭｏｔｏ２クラスで優勝しました。
現在、ＭotoGP(旧500ccクラス)、Ｍｏｔｏ２（旧250ccクラス）、Ｍｏｔｏ３（旧125ccクラス）と3クラスあるＭｏｔｏＧＰですが、Ｍｏｔｏ２クラスはエンジンが共通化されているのが特徴。全ライダーが６００cc4気筒１５０馬力前後のホンダのエンジンを使用。エンジンはＭｏｔｏＧＰが委託する会社がメンテナンスを担当し、チームが勝手にチューン等を施すことはできません。どのエンジンが回ってくるかはクジ引きによって決まります。
つまり、エンジンの性能はほぼ互角、あとはライダーの腕とシャーシー性能含めたチーム力での戦いとなります。
そんなイコール・コンディションのＭｏｔｏ２クラスで、6年ぶりの日本人優勝を果たした中上選手。
２０１３年に何度も優勝まであと1歩というところまで行きながら、なかなか優勝できませんでした。
その後チーム体制が変わり、ホンダワークスの直系ともいえるチーム（監督が岡田さん）に移籍しましたが、低迷。
今シーズンに入ってようやく予選でも速さを発揮し、本来のスピードを取り戻してきたところでの優勝。
昔はどこかのクラスで必ず日本人が優勝する時期もありましたが、ここ数年の日本人ライダーの低迷ぶりからすると、今回の優勝は我々ファンにとっては本当にうれしいものでした。
もじゃもじゃ個人的にうれしかったのは２つ。
１つは、中上選手の今シーズンの課題だったレース前半のペースの悪さを克服しての優勝だったこと。
２つめは、優勝した後本人が意外と落ち着いていたこと。
これは、シーズン後半も期待できるのではないかと思ってます！
次戦は7月17日ドイツ・ザクセンリンク戦。
応援するぞ！！
オランダのアッセンで日本人の中上選手がＭｏｔｏ２クラスで優勝しました。
現在、ＭotoGP(旧500ccクラス)、Ｍｏｔｏ２（旧250ccクラス）、Ｍｏｔｏ３（旧125ccクラス）と3クラスあるＭｏｔｏＧＰですが、Ｍｏｔｏ２クラスはエンジンが共通化されているのが特徴。全ライダーが６００cc4気筒１５０馬力前後のホンダのエンジンを使用。エンジンはＭｏｔｏＧＰが委託する会社がメンテナンスを担当し、チームが勝手にチューン等を施すことはできません。どのエンジンが回ってくるかはクジ引きによって決まります。
つまり、エンジンの性能はほぼ互角、あとはライダーの腕とシャーシー性能含めたチーム力での戦いとなります。
そんなイコール・コンディションのＭｏｔｏ２クラスで、6年ぶりの日本人優勝を果たした中上選手。
２０１３年に何度も優勝まであと1歩というところまで行きながら、なかなか優勝できませんでした。
その後チーム体制が変わり、ホンダワークスの直系ともいえるチーム（監督が岡田さん）に移籍しましたが、低迷。
今シーズンに入ってようやく予選でも速さを発揮し、本来のスピードを取り戻してきたところでの優勝。
昔はどこかのクラスで必ず日本人が優勝する時期もありましたが、ここ数年の日本人ライダーの低迷ぶりからすると、今回の優勝は我々ファンにとっては本当にうれしいものでした。
もじゃもじゃ個人的にうれしかったのは２つ。
１つは、中上選手の今シーズンの課題だったレース前半のペースの悪さを克服しての優勝だったこと。
２つめは、優勝した後本人が意外と落ち着いていたこと。
これは、シーズン後半も期待できるのではないかと思ってます！
次戦は7月17日ドイツ・ザクセンリンク戦。
応援するぞ！！
中上選手の公式ブログ
2016年06月28日
大波乱のオランダＧＰ！
歓喜の余韻にまだ浸っているもじゃもじゃです！
２輪レースの最高峰ＭｏｔｏＧＰ。オランダ・アッセンで珍しく日曜日に決勝が行われました。
元々、アッセンは一部公道を使うサーキットでした。その敷地内に教会があった為、決勝は土曜日に行われていました。
今年はなぜか日曜日に決勝。
そのせいか、天候が目まぐるしく変わるダッチ・ウェザーも本領発揮。大粒の雨が降ったかと思ったら１０分後には明るい太陽が輝き、と思ったらまた雨と・・・
レースも大いに天候に影響され、Ｍｏｔｏ２クラスの中上選手始め、全クラスがＧＰ初優勝の選手ばかり！
中でも、ＭｏｔｏＧＰクラスではホンダのジャック・ミラー選手がまさかの優勝。
昨年、Ｍｏｔｏ３クラスから飛び級でＭｏｔｏＧＰにクラスを変え、ほとんど目立った成績を残していませんでした。
Ｍｏｔｏ３クラスでは敵なしだったミラーも、テレビ画面に映るのは転倒した時だけといった寂しさでした。
それが、いきなり優勝とは・・・。
本当にレースはチェッカーが降りるまで、わからんもんです。（しみじみ）
２輪レースの最高峰ＭｏｔｏＧＰ。オランダ・アッセンで珍しく日曜日に決勝が行われました。
元々、アッセンは一部公道を使うサーキットでした。その敷地内に教会があった為、決勝は土曜日に行われていました。
今年はなぜか日曜日に決勝。
そのせいか、天候が目まぐるしく変わるダッチ・ウェザーも本領発揮。大粒の雨が降ったかと思ったら１０分後には明るい太陽が輝き、と思ったらまた雨と・・・
レースも大いに天候に影響され、Ｍｏｔｏ２クラスの中上選手始め、全クラスがＧＰ初優勝の選手ばかり！
中でも、ＭｏｔｏＧＰクラスではホンダのジャック・ミラー選手がまさかの優勝。
昨年、Ｍｏｔｏ３クラスから飛び級でＭｏｔｏＧＰにクラスを変え、ほとんど目立った成績を残していませんでした。
Ｍｏｔｏ３クラスでは敵なしだったミラーも、テレビ画面に映るのは転倒した時だけといった寂しさでした。
それが、いきなり優勝とは・・・。
本当にレースはチェッカーが降りるまで、わからんもんです。（しみじみ）
2016年06月26日
速報！中上初優勝！！！
歓喜のもじゃもじゃです！
Ｍｏｔｏ２クラスの中上選手がオランダＧＰ・アッセンで初優勝です！
やった～！！！！！！
日本人の中量級クラス優勝は6年ぶり。
久しぶりにＭｏｔｏＧＰで君が代を聞いた
Ｍｏｔｏ２クラスの中上選手がオランダＧＰ・アッセンで初優勝です！
やった～！！！！！！
日本人の中量級クラス優勝は6年ぶり。
久しぶりにＭｏｔｏＧＰで君が代を聞いた
2016年06月25日
伝説の復活
もじゃもじゃです！
＃４６ バレンティーノ・ロッシ
9度の世界タイトルを持つＭｏｔｏＧＰの生きる伝説。
かつての５００ccクラス含め、最高峰クラスでは５年連続を含む７度のタイトルを誇る。
最強と言われたロッシも２０１１年～２０１２年ドカティに移籍して、低迷した。
ドクターと綽名されるほどのマシンに対する的確な分析力を持つロッシでさえ、当時のドカティは手に負えないマシンだった。
そして、２０１３年に古巣のヤマハに復帰。
ロレンゾ、ペドロサ、マルケスらとＢＩＧ４と呼ばれたが、ヤマハ復帰初年度は常に４番手だった。
しかし、２０１４、２０１５年と年間ランキング2位となり、復調。
特に昨年は最終戦までチャンピオン争いを繰り広げ、世界中のロッシファンを狂喜させた。
しかし、ロッシにはスピードが足りなかった。２０１３年以来ＭｏｔｏＧＰクラスを支配するロレンゾ、マルケス二人のスピードについていくことができなかった。
そして、今シーズン。ロッシも37歳。人気は絶大だが、チャンピオンはどうかな？と思っていたが、貪欲に勝利を求めるロッシはついにスピードも取り戻したようだ。今シーズン既に２勝。ランキングでも３位につけ、今年もチャンピオン争いに加わっている。
注目は、同じヤマハに乗るロレンゾよりも最近の２戦では速いこと。イタリアでは、残念ながらマシントラブルでリタイヤしたが、それまではロレンゾをピタリとマークし、いつでも抜けるという状態だった。
また、前戦カタルニアでは、見事優勝。一方ロレンゾは５位に後退したところで、リタイヤ。
昨年までは、同じマシンに乗るロレンゾには敵わなかったが、今年はちょっと違う。
（ペドロサによるとタイヤとのマッチングが要因とのことだが・・）
さて、ＭｏｔｏＧＰ今週末は伝統のオランダＧＰ 高速サーキットのアッセン。マシンが直立する間もなく、コーナーが連続する難関でもある。
ロッシは初日プラクティス、フレームを一新、僅差の２位につけている。
テレビ放送は日テレで２７日午前２時１０分（日曜深夜）放送！
見逃すな！！
＃４６ バレンティーノ・ロッシ
9度の世界タイトルを持つＭｏｔｏＧＰの生きる伝説。
かつての５００ccクラス含め、最高峰クラスでは５年連続を含む７度のタイトルを誇る。
最強と言われたロッシも２０１１年～２０１２年ドカティに移籍して、低迷した。
ドクターと綽名されるほどのマシンに対する的確な分析力を持つロッシでさえ、当時のドカティは手に負えないマシンだった。
そして、２０１３年に古巣のヤマハに復帰。
ロレンゾ、ペドロサ、マルケスらとＢＩＧ４と呼ばれたが、ヤマハ復帰初年度は常に４番手だった。
しかし、２０１４、２０１５年と年間ランキング2位となり、復調。
特に昨年は最終戦までチャンピオン争いを繰り広げ、世界中のロッシファンを狂喜させた。
しかし、ロッシにはスピードが足りなかった。２０１３年以来ＭｏｔｏＧＰクラスを支配するロレンゾ、マルケス二人のスピードについていくことができなかった。
そして、今シーズン。ロッシも37歳。人気は絶大だが、チャンピオンはどうかな？と思っていたが、貪欲に勝利を求めるロッシはついにスピードも取り戻したようだ。今シーズン既に２勝。ランキングでも３位につけ、今年もチャンピオン争いに加わっている。
注目は、同じヤマハに乗るロレンゾよりも最近の２戦では速いこと。イタリアでは、残念ながらマシントラブルでリタイヤしたが、それまではロレンゾをピタリとマークし、いつでも抜けるという状態だった。
また、前戦カタルニアでは、見事優勝。一方ロレンゾは５位に後退したところで、リタイヤ。
昨年までは、同じマシンに乗るロレンゾには敵わなかったが、今年はちょっと違う。
（ペドロサによるとタイヤとのマッチングが要因とのことだが・・）
さて、ＭｏｔｏＧＰ今週末は伝統のオランダＧＰ 高速サーキットのアッセン。マシンが直立する間もなく、コーナーが連続する難関でもある。
ロッシは初日プラクティス、フレームを一新、僅差の２位につけている。
テレビ放送は日テレで２７日午前２時１０分（日曜深夜）放送！
見逃すな！！
画像一覧 
