2015年06月18日
G2Z きれてな～い
今日は久々の休み・・・
にも関わらず6時まで仕事の もじゃもじゃです
さて、バルブが切れたと思っていたシュアファイヤーG2Z。
ようやく、純正の６５ルーメンキセノンバルブを購入。さっそく交換。
あれ？つかない・・・・
あ！そうだ！古いバッテリー入れてたんだ。新品のバッテリーに交換、交換。
あれ？つかない・・・
ライトマニアはご存知の【アカリセンター】で購入したので、バルブの初期不良は考えにくい。
G2Zのテールスイッチは、６PXタクティカルに取り付けて動作確認はしているので、問題なし。
ん？なんで？？天下のシュアファイヤーが
もう一度、バルブを確認しようと、ヘッド部分を外そうとするが、固くて回らない。
えいや～！で力を込めて、ようやく回転。
藁にもすがる思いで（笑）、バルブを入れなおして、今度は軽めにヘッドをしめる。
あ～点いた～
試しに、切れたと思っていた古い80ルーメンを入れなおして、軽めにヘッドをしめてみると・・・
きれてな～い
現象だけで判断すると、ヘッドを強くしめすぎたのが原因のような？（シロート判断）
実は第一回のローライトマッチの後、ヘッド部分が緩んでいたので、強く締めました。
で、その後急に点灯しなくなり、バルブ切れと思い込んでいました。
G2Zのヘッド部分は樹脂性なので（ボディはアルミの上に樹脂コーディング）、なんぞ関係があるのかな～？
にも関わらず6時まで仕事の もじゃもじゃです
さて、バルブが切れたと思っていたシュアファイヤーG2Z。
ようやく、純正の６５ルーメンキセノンバルブを購入。さっそく交換。
あれ？つかない・・・・
あ！そうだ！古いバッテリー入れてたんだ。新品のバッテリーに交換、交換。
あれ？つかない・・・
ライトマニアはご存知の【アカリセンター】で購入したので、バルブの初期不良は考えにくい。
G2Zのテールスイッチは、６PXタクティカルに取り付けて動作確認はしているので、問題なし。
ん？なんで？？天下のシュアファイヤーが
もう一度、バルブを確認しようと、ヘッド部分を外そうとするが、固くて回らない。
えいや～！で力を込めて、ようやく回転。
藁にもすがる思いで（笑）、バルブを入れなおして、今度は軽めにヘッドをしめる。
あ～点いた～
試しに、切れたと思っていた古い80ルーメンを入れなおして、軽めにヘッドをしめてみると・・・
きれてな～い
現象だけで判断すると、ヘッドを強くしめすぎたのが原因のような？（シロート判断）
実は第一回のローライトマッチの後、ヘッド部分が緩んでいたので、強く締めました。
で、その後急に点灯しなくなり、バルブ切れと思い込んでいました。
G2Zのヘッド部分は樹脂性なので（ボディはアルミの上に樹脂コーディング）、なんぞ関係があるのかな～？
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